明けて10月11日(火)、今回の大きな目的の一つである仙台の鉄友N氏の写真展「今を走る蒸気機関車」を鑑賞。
精力的に活動されていて、良い写真が沢山ありました。
11時まえに会場を辞去して、次の宿泊地新潟までのドライブですが、途中米坂線を見て回ることに...
その前に昼食ですが、山形県と言えば蕎麦、適当に検索してルートサイドに見つけたお店はこんな所でした。
知らなければ通り過ぎてしまうところです。
門を潜って足を踏み入れても、店名が書いてある建物は納屋で、お店はその左側でした。
入口には蕎麦打ち棒が...
古民家の座敷でお蕎麦を待つ間、窓の外を眺めていると...
直ぐ下は須川、その向こう岸、木々の影を山形新幹線が走って行くのが見えました。(写真には写っていません)
そしてお蕎麦はこんなお蕎麦でした。
昼食に思ったよりも時間が掛かってしまい、宇津峠まで行くと撮影出来るDCとすれ違ってしまうので、峠の入口付近で撮影です。
何しろ列車の本数が少ないので(一日に6往復のみ)、これを逃すと時間的にもう撮れる列車が有りません。
朋友O氏もT先輩も、米坂線の9600現役時代に写真を撮影されていますが、自分は米坂線は全くの初訪問でした。
未だ刈り取られていない田圃があったので、これを入れて単行DC(1130D/キハE120)を撮影。
通過少し前には薄日も射しましたが、ここでもやはり通過時は曇天で残念。
その後、お二方の記憶を頼りに旧道を少し走ってみましたが、風景は40年以上前の記憶に一致せず、当時の撮影場所は分かりませんでした。
113号線をひたすら走って坂町の手前から村上へショートカット、翌朝撮影予定の間島付近をロケハンし、やって来た貨物4094レ(EF510-14牽引)を撮影しました。
新潟のホテルへ行く途中、日本海上空は夕焼けで真っ赤に染まり、翌日の好天を期待しましたが...
2016年10月11日(火)撮影
精力的に活動されていて、良い写真が沢山ありました。
11時まえに会場を辞去して、次の宿泊地新潟までのドライブですが、途中米坂線を見て回ることに...
その前に昼食ですが、山形県と言えば蕎麦、適当に検索してルートサイドに見つけたお店はこんな所でした。
知らなければ通り過ぎてしまうところです。
門を潜って足を踏み入れても、店名が書いてある建物は納屋で、お店はその左側でした。
入口には蕎麦打ち棒が...
古民家の座敷でお蕎麦を待つ間、窓の外を眺めていると...
直ぐ下は須川、その向こう岸、木々の影を山形新幹線が走って行くのが見えました。(写真には写っていません)
そしてお蕎麦はこんなお蕎麦でした。
昼食に思ったよりも時間が掛かってしまい、宇津峠まで行くと撮影出来るDCとすれ違ってしまうので、峠の入口付近で撮影です。
何しろ列車の本数が少ないので(一日に6往復のみ)、これを逃すと時間的にもう撮れる列車が有りません。
朋友O氏もT先輩も、米坂線の9600現役時代に写真を撮影されていますが、自分は米坂線は全くの初訪問でした。
未だ刈り取られていない田圃があったので、これを入れて単行DC(1130D/キハE120)を撮影。
通過少し前には薄日も射しましたが、ここでもやはり通過時は曇天で残念。
その後、お二方の記憶を頼りに旧道を少し走ってみましたが、風景は40年以上前の記憶に一致せず、当時の撮影場所は分かりませんでした。
113号線をひたすら走って坂町の手前から村上へショートカット、翌朝撮影予定の間島付近をロケハンし、やって来た貨物4094レ(EF510-14牽引)を撮影しました。
新潟のホテルへ行く途中、日本海上空は夕焼けで真っ赤に染まり、翌日の好天を期待しましたが...
2016年10月11日(火)撮影