赤銅色に輝く桃太郎

　ヒガハスで夕方のギラリを撮り始めたのは８６８５レを高機の６５が牽いていた頃からですから、もう１０年以上前になるでしょうか．．．

　その後、８６８５レは新鶴見のＰＦ担当となり、更に新鶴見のＥＦ２１０に変わって列番も５５６１レとなり、更に更に列番が変わって現在は８５７１レとなってますが、何れもヒガハス通過は１６時半過ぎで、毎年１月１０日前後にはギラリと光るのが楽しみな列車でした。

　そして今年もその季節がやって来ました。

　８５７１レ、ＥＦ２１０－１４２、２０１６年１月８日（金）撮影


　一年で日の入りが一番早い日は、さいたま市では１２月６日頃で日没時刻は１６時２７分頃です。
　ギラリと光るのは日没時刻の１０数分前に通過する列車ですから、もっとも早くギラリを狙えるのは１６時１５分頃に通過する列車です。
　でも、この時間に下り貨物列車はありませんので、ヒガハスを下る貨物列車では、この８５７１レが（ヒガハスでのギラリシーズン）開幕戦のトップバッターということになります。

　この後、日没時刻は一日ごとに１分程度伸びて行きますので、ギラリと光る列車は順次遅くなって行きます。
　従って、毎日運転される８５７１レは４～５日間ギラリを狙えますが、カシオペアは運転日が決まっているのでチャンスは２～３回、配８９３７レは水曜日しか運転されませんのでワンチャンスで、しかもドンピシャリとは行かないかも知れません。

　これからの季節、例年はお天気が比較的安定しているのですが、今年は暖冬なのでどうでしょうか．．．
　チャンスの日には西の空に雲の無いことを祈りましょう。特にカシオペアは今年が最後ですから．．．