湧網線の96を撮影したあと、網走駅近くの銭湯で一っ風呂浴び、駅前のレストランで夕食をとって、その晩の大雪5号で岩見沢へ...
2月12日は室蘭本線でC57やD51を撮影しています。
この遠征で最後に撮影した列車が夕張線の5797レ、D51333の牽引でした。
常紋信号所ではD51444、ここ追分ではD51333と、2輌のぞろ目D51に出会いました。
空のセキですが、編成が長大なので引き出しも迫力満点です。
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(この写真も元はネガカラーですが、変色が激しいためモノクロにしています)
後追いはモノクロフィルムでの撮影。
良く見ると煙突にはお皿形のクルクルパーが付いていますね。
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室蘭本線 追分(~東追分) 1975年2月12日(水)撮影
今月末には、40年前の敵を討ち(撮り)に北海道へ行くわけですが、さて、どんな写真が撮れるでしょうか...
2月12日は室蘭本線でC57やD51を撮影しています。
この遠征で最後に撮影した列車が夕張線の5797レ、D51333の牽引でした。
常紋信号所ではD51444、ここ追分ではD51333と、2輌のぞろ目D51に出会いました。
空のセキですが、編成が長大なので引き出しも迫力満点です。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/24/12486de854b6f246e142ca2a72d2aa95.jpg)
(この写真も元はネガカラーですが、変色が激しいためモノクロにしています)
後追いはモノクロフィルムでの撮影。
良く見ると煙突にはお皿形のクルクルパーが付いていますね。
![](http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/31/9cba19765466ec3cd6a4740caeca907c.jpg)
室蘭本線 追分(~東追分) 1975年2月12日(水)撮影
今月末には、40年前の敵を討ち(撮り)に北海道へ行くわけですが、さて、どんな写真が撮れるでしょうか...