8月下旬はお天気の悪かった日が多く、あまり写欲も湧かなかったのですが、腕力低下を防止するために何度かズーム流しの練習に出かけました。
1/30秒以下のシャッタースピードで撮っているとなかなかピタリと止まらないのですが、何とか見られるカットを数枚...
先ずは貨物列車編です。
貨物列車は失敗を恐れずに気楽に撮れるので、打率は多少上がるようです。
8月25日の94レはPFのラストナンバー、2139号機の牽引でした。
同日、下りカシオペアの前にやって来る8571レ、こちらは桃太郎のラストナンバー、173号機でした。
別の日、下蓮田踏切でカシオペアと北斗星の合間に振り返って撮影した3087レ、金太郎31号機。
ちょっとゴチャゴチャしていますが、練習の場なので...
いずれも後方までピタリと止まっているという訳には行かず、合格点すれすれの写真ですが、単純にカメラを振った写真よりも後方のブレ方は少なくなっていると思います。
上、中:2014年8月25日(月)撮影
下:2014年8月27日(水)撮影
1/30秒以下のシャッタースピードで撮っているとなかなかピタリと止まらないのですが、何とか見られるカットを数枚...
先ずは貨物列車編です。
貨物列車は失敗を恐れずに気楽に撮れるので、打率は多少上がるようです。
8月25日の94レはPFのラストナンバー、2139号機の牽引でした。
同日、下りカシオペアの前にやって来る8571レ、こちらは桃太郎のラストナンバー、173号機でした。
別の日、下蓮田踏切でカシオペアと北斗星の合間に振り返って撮影した3087レ、金太郎31号機。
ちょっとゴチャゴチャしていますが、練習の場なので...
いずれも後方までピタリと止まっているという訳には行かず、合格点すれすれの写真ですが、単純にカメラを振った写真よりも後方のブレ方は少なくなっていると思います。
上、中:2014年8月25日(月)撮影
下:2014年8月27日(水)撮影