水戸線でEF81による訓練運転が実施されているとの情報を頂き、11月19日にヒガハスでカシオペアと北斗星を撮影した後に行ってみました。
(11月末から12月初めにかけて運転された「ゆうづる」のための訓練運転でした)
水戸線はほとんど撮った事が無いので、予めグーグルマップのストリートビューであちこち見て見当を付け、笠間近辺へ...
上り列車までは余り時間が無かったので、十分なロケハンは出来ず、ウロウロしていると踏切付近に先客お一方を発見、お隣で撮影させて頂きました。
下り列車までは2時間ほど時間があったので、あちこちロケハンしましたが、直線区間が多く、上りと同じような写真を撮ってもなぁ...
と言う事で、完全逆光ですが、バックに筑波山が入り、線路際のススキが輝いていたところに決めました。
で、ダイヤを確認すると岩瀬駅で20分程停車します。
それならば岩瀬の前で撮って追い越せそうだ、と言う事で岩瀬駅の手前の直線で撮りましたが、面白みの無い逆光写真なので省略。
岩瀬駅停車中に追い越して、最初に決めた筑波山バックの踏切まで先回りして撮った写真です。
ポジフィルムだと露出が難しく、多分ここまで見られる写真にはならないと思いますが、デジタルカメラはRAW現像を工夫すると逆光でも何とかなりますね。
ハチイチの片パン姿を久しぶりに見ることが出来ました。
水戸線 宍戸〜笠間(上)、福原〜稲田(下) 2013年11月19日撮影
(11月末から12月初めにかけて運転された「ゆうづる」のための訓練運転でした)
水戸線はほとんど撮った事が無いので、予めグーグルマップのストリートビューであちこち見て見当を付け、笠間近辺へ...
上り列車までは余り時間が無かったので、十分なロケハンは出来ず、ウロウロしていると踏切付近に先客お一方を発見、お隣で撮影させて頂きました。
下り列車までは2時間ほど時間があったので、あちこちロケハンしましたが、直線区間が多く、上りと同じような写真を撮ってもなぁ...
と言う事で、完全逆光ですが、バックに筑波山が入り、線路際のススキが輝いていたところに決めました。
で、ダイヤを確認すると岩瀬駅で20分程停車します。
それならば岩瀬の前で撮って追い越せそうだ、と言う事で岩瀬駅の手前の直線で撮りましたが、面白みの無い逆光写真なので省略。
岩瀬駅停車中に追い越して、最初に決めた筑波山バックの踏切まで先回りして撮った写真です。
ポジフィルムだと露出が難しく、多分ここまで見られる写真にはならないと思いますが、デジタルカメラはRAW現像を工夫すると逆光でも何とかなりますね。
ハチイチの片パン姿を久しぶりに見ることが出来ました。
水戸線 宍戸〜笠間(上)、福原〜稲田(下) 2013年11月19日撮影