ある目的を持っての、今年何度目かの東北本線遠征ですが、肝心の目的はまたもや達成出来ず...
それでも沢山の金太郎を撮影出来、久しぶりに75にも出会え、加えて朋友O氏や先輩Tさんとの鉄分抜きのお喋りや、果ては撮影地で出会った2歳年上のお姉さんとの昔話もあり、目的は達成出来ずとも楽しい二日間でした。
東北本線ではやはりこの列車を撮りたいですね。
地元ヒガハスだと早朝や夕方に通過するトヨタロングパスエクスプレス、日が短くなって撮り辛くなってきましたが、北上すれば日中に撮影可能です。
下りの4055レ、金太郎32号機の牽引。
坂を登りながら少しカーブしている線形が面白くて、お気に入りの場所です。
やはり縦の変化が面白い直線区間で、4052レは金太郎64号機。
ここでは、近くにお住まいの鉄道知識も豊富なWお姉さんと暫し歓談、列車を待つ間も退屈しませんでした。
そして、最後にはポッキンアイスまでご馳走になりました。
こんなブログはご覧になっていないでしょうが...ご馳走様でした。m(__)m
東北本線 安達〜松川(上)、杉田〜本宮(下) 2013年9月10日撮影
それでも沢山の金太郎を撮影出来、久しぶりに75にも出会え、加えて朋友O氏や先輩Tさんとの鉄分抜きのお喋りや、果ては撮影地で出会った2歳年上のお姉さんとの昔話もあり、目的は達成出来ずとも楽しい二日間でした。
東北本線ではやはりこの列車を撮りたいですね。
地元ヒガハスだと早朝や夕方に通過するトヨタロングパスエクスプレス、日が短くなって撮り辛くなってきましたが、北上すれば日中に撮影可能です。
下りの4055レ、金太郎32号機の牽引。
坂を登りながら少しカーブしている線形が面白くて、お気に入りの場所です。
やはり縦の変化が面白い直線区間で、4052レは金太郎64号機。
ここでは、近くにお住まいの鉄道知識も豊富なWお姉さんと暫し歓談、列車を待つ間も退屈しませんでした。
そして、最後にはポッキンアイスまでご馳走になりました。
こんなブログはご覧になっていないでしょうが...ご馳走様でした。m(__)m
東北本線 安達〜松川(上)、杉田〜本宮(下) 2013年9月10日撮影