8月4日は、常紋信号所で1590レの発車を撮影したあとは美幌へ行っています。
当時の日記から...
555Dは日曜日で超満員。呼人辺りで降りようかとも思ったが,人垣を崩すのが大変そうだったので網走まで乗ってしまった。
食事して急行「大雪3号」ですぐ折り返した。
美幌には12時54分着,ダイヤにない列車が居る! C58331の牽引だ。13時15分頃発車を撮影した。(後で判ったことだが,この列車は臨時特急のために時刻変更していた1594レであった)
この写真もお手軽に駅の発車ですが...いつ発車するか分からなかったので、多分遠くに行けなかったのだと思います。
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手持ちの35mmで後追いをもう一枚。
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北海道では夏場もスノープロウを付けっ放しの罐が多かったですね。
切り詰めデフにスノープロウ、旋回窓...北海道らしいC58331でした。
石北本線 美幌(〜緋牛内) 1974年8月4日撮影
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当時の日記から...
555Dは日曜日で超満員。呼人辺りで降りようかとも思ったが,人垣を崩すのが大変そうだったので網走まで乗ってしまった。
食事して急行「大雪3号」ですぐ折り返した。
美幌には12時54分着,ダイヤにない列車が居る! C58331の牽引だ。13時15分頃発車を撮影した。(後で判ったことだが,この列車は臨時特急のために時刻変更していた1594レであった)
この写真もお手軽に駅の発車ですが...いつ発車するか分からなかったので、多分遠くに行けなかったのだと思います。

手持ちの35mmで後追いをもう一枚。

北海道では夏場もスノープロウを付けっ放しの罐が多かったですね。
切り詰めデフにスノープロウ、旋回窓...北海道らしいC58331でした。
石北本線 美幌(〜緋牛内) 1974年8月4日撮影




