3月21日にEF8195がゆうマニを牽いて高崎線を下りましたが、その続きで...
秋田の701系を仙台へ転属させるための配給列車が、秋田から羽越線〜上越線経由で上ってきて首都圏を一回りし、東北本線経由で仙台まで、しかも白昼堂々と運転されました。
地元付近で2回撮影可能なので、先ずは宮原で...
EF651118の牽くロンチキC(新津工臨返空)を撮影してから僅か10分後です。
配給列車が首都圏を大回り(高崎線〜常磐線〜武蔵野線)している間に一旦帰区して、休憩後再びヒガハスへ出撃...
午後1時過ぎの通過だったのでサイドがやや弱い光線ですが、満開の枝垂れ桜と絡めて良い絵が残せました。
この1時間半ほど前には先に掲載したEF651104の牽く工9153レが下っています。
後追いでもう一枚、前口公園の桜を遠望。
画面右端には飛行船も写っていました。
以上3月28日の撮影。
翌29日にはEF8195がゆうマニを従えて、仙台から戻って来ましたが、お天気がイマイチでした。
この日も4分空けての続行で、これも先に掲載したEF651107の牽く工9894レが上っています。
秋田の701系を仙台へ転属させるための配給列車が、秋田から羽越線〜上越線経由で上ってきて首都圏を一回りし、東北本線経由で仙台まで、しかも白昼堂々と運転されました。
地元付近で2回撮影可能なので、先ずは宮原で...
EF651118の牽くロンチキC(新津工臨返空)を撮影してから僅か10分後です。
配給列車が首都圏を大回り(高崎線〜常磐線〜武蔵野線)している間に一旦帰区して、休憩後再びヒガハスへ出撃...
午後1時過ぎの通過だったのでサイドがやや弱い光線ですが、満開の枝垂れ桜と絡めて良い絵が残せました。
この1時間半ほど前には先に掲載したEF651104の牽く工9153レが下っています。
後追いでもう一枚、前口公園の桜を遠望。
画面右端には飛行船も写っていました。
以上3月28日の撮影。
翌29日にはEF8195がゆうマニを従えて、仙台から戻って来ましたが、お天気がイマイチでした。
この日も4分空けての続行で、これも先に掲載したEF651107の牽く工9894レが上っています。