H27年/2015年の11月には朋友O氏、T先輩と三人で、山陽本線~伯備線~山陰本線~山口線~山陽本線~伯備線~山陽本線と周回する3泊4日の大遠征、途中枯れ鉄様とも一緒に撮影させて頂き、思い出に残る楽しい旅でした。
既にブログに何枚か写真を掲載済みですが、掲載しなかったカットを2枚。
復活蒸機の老舗とも言える山口線でC571を撮影したのは、実に36年ぶりのこと。
最初に撮影した時は集煙装置付だったので、集煙装置の無い姿は初撮影でした。
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蒸機に限らず、機関車をこうして真正面から撮影すると、今一つ格好良く感じません。
正面からでも少し角度を付けて撮った方が良いですね。
こちらはこの撮影行のメインディッシュ、特別なトワイライトです。
DD51重連でトワイライトを牽く姿は重厚で、なかなか魅力的でした。
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上:9521レ、C571
2015年11月1日(日)撮影
下:9036レ、DD511186+DD511179(DH)+トワイライト
2015年11月3日(火)撮影
今年の秋、山陰本線に迂回貨物が設定された時、山口線と絡めて遠征に行く計画を立てていましたが...計画していた日程では迂回は終了、涙を呑みました。
いつかまた、D51200を撮影に山口線を訪問したいと思っています。
既にブログに何枚か写真を掲載済みですが、掲載しなかったカットを2枚。
復活蒸機の老舗とも言える山口線でC571を撮影したのは、実に36年ぶりのこと。
最初に撮影した時は集煙装置付だったので、集煙装置の無い姿は初撮影でした。

蒸機に限らず、機関車をこうして真正面から撮影すると、今一つ格好良く感じません。
正面からでも少し角度を付けて撮った方が良いですね。
こちらはこの撮影行のメインディッシュ、特別なトワイライトです。
DD51重連でトワイライトを牽く姿は重厚で、なかなか魅力的でした。

上:9521レ、C571
2015年11月1日(日)撮影
下:9036レ、DD511186+DD511179(DH)+トワイライト
2015年11月3日(火)撮影
今年の秋、山陰本線に迂回貨物が設定された時、山口線と絡めて遠征に行く計画を立てていましたが...計画していた日程では迂回は終了、涙を呑みました。
いつかまた、D51200を撮影に山口線を訪問したいと思っています。