12日の続きです。
この日も月曜日だということを失念していて...
カシオペア撮影後もカメラマンが大勢残っているので、何が来るのかと思ったら、四季島でした。
一旦片付けたカメラを再び取りだして、流し撮りの練習です。
先ずは先頭車(1号車)...
やはりこのフォルムと配色はしっくりしませんね。
追いかけてキラリと光るところで...
最後尾(10号車)を同じ位置で...
写真を見比べて、1号車と10号車で窓の数が違うのか...と思って調べて見たら、左右非対称なだけで、同じ向きにすれば同じでした。
編成全体としては窓の数や大きさが左右非対称で、客室側(編成を横から見て1号車が右に来る側=写真に写っている側)の方が大きな窓が有り、小窓が並ぶ廊下側より見映えが良いと思います。
1号車と10号車の屋根を見ると、如何にもディーゼルエンジンを積んでいる、という感じがしますね。
8028M、E001四季島
2018年3月12日(月)撮影
この日も月曜日だということを失念していて...
カシオペア撮影後もカメラマンが大勢残っているので、何が来るのかと思ったら、四季島でした。
一旦片付けたカメラを再び取りだして、流し撮りの練習です。
先ずは先頭車(1号車)...
やはりこのフォルムと配色はしっくりしませんね。
追いかけてキラリと光るところで...
最後尾(10号車)を同じ位置で...
写真を見比べて、1号車と10号車で窓の数が違うのか...と思って調べて見たら、左右非対称なだけで、同じ向きにすれば同じでした。
編成全体としては窓の数や大きさが左右非対称で、客室側(編成を横から見て1号車が右に来る側=写真に写っている側)の方が大きな窓が有り、小窓が並ぶ廊下側より見映えが良いと思います。
1号車と10号車の屋根を見ると、如何にもディーゼルエンジンを積んでいる、という感じがしますね。
8028M、E001四季島
2018年3月12日(月)撮影