3月25日は朝練の後、四季島とカシオペアの車窓の灯りを狙って朋友O氏と宇都宮以北へプチ遠征。
四季島はこの数日前に故障して日光線内で立ち往生した経緯があり、この日は運転されるかどうか今一つ不安だったので、確認の意味も含めて先ずは日光線へ...
時間通りにやって来ました。(^-^)
パンタグラフを降ろしてディーゼルモードで走行中。
後追いですが、男体山をバックにかぶり付き。
無線が届かない距離だったので、このアングルで撮影しているO氏の無線に便乗して...
二人で行くとカメラを1台取り替えっこして、全く異なるアングルで撮影出来るので良いです。
2017年3月25日(土)撮影
以下おまけです。
この場所は2002年の12月に訪問して以来15年ぶりの再訪でした。
その日はEF5861が旧客4輌からなるミステリー列車を牽引して日光線へ入線、ミステリー列車と言う割には誰もが行く先を知っていて、この辺りももの凄い人出でした。
2002年12月14日(土)撮影
今日は日光まで旧客が運転されますね。それを狙って今日もここへ行くかも...
四季島はこの数日前に故障して日光線内で立ち往生した経緯があり、この日は運転されるかどうか今一つ不安だったので、確認の意味も含めて先ずは日光線へ...
時間通りにやって来ました。(^-^)
パンタグラフを降ろしてディーゼルモードで走行中。
後追いですが、男体山をバックにかぶり付き。
無線が届かない距離だったので、このアングルで撮影しているO氏の無線に便乗して...
二人で行くとカメラを1台取り替えっこして、全く異なるアングルで撮影出来るので良いです。
2017年3月25日(土)撮影
以下おまけです。
この場所は2002年の12月に訪問して以来15年ぶりの再訪でした。
その日はEF5861が旧客4輌からなるミステリー列車を牽引して日光線へ入線、ミステリー列車と言う割には誰もが行く先を知っていて、この辺りももの凄い人出でした。
2002年12月14日(土)撮影
今日は日光まで旧客が運転されますね。それを狙って今日もここへ行くかも...