昨年もダイヤ改正前に定期カシオペアの撮影でバタバタしていましたが、今年も同様...
北海道行きの最終となったこの日のカシオペア、かねてからの課題で残照バックの車窓狙いを決行です。
下馬評では95号機の登板ということでしたが、やって来たのは81号機でした。
まぁ、こんな撮り方なら何号機でも同じですが...(^^ゞ
雲の多い空模様でしたが、何とか残照で西の空が赤くなりました。
でも、単にカメラを振っただけの流し撮りにしてしまったため、列車後方が流れてしまいました。
何故ズーム流しにしなかったのか...
サブカメラへの切り替えをスムーズにしたかったので、難しいズーム流しよりは単なる流し撮りの方が精神的に負担が少なく、移行がスムーズだろうと考え...
で、こちらがサブカメラで撮影した食堂車ですが、結局タイミングが遅れて後追いです。
メインカメラで更に後追いもしましたが、止まり方がイマイチでした。
「二兎を追う者は一兎をも得ず」の格言通りの結果です。欲張りはダメですね。
8009レ、EF8181
2017年2月25日(土)撮影
北海道行きの最終となったこの日のカシオペア、かねてからの課題で残照バックの車窓狙いを決行です。
下馬評では95号機の登板ということでしたが、やって来たのは81号機でした。
まぁ、こんな撮り方なら何号機でも同じですが...(^^ゞ
雲の多い空模様でしたが、何とか残照で西の空が赤くなりました。
でも、単にカメラを振っただけの流し撮りにしてしまったため、列車後方が流れてしまいました。
何故ズーム流しにしなかったのか...
サブカメラへの切り替えをスムーズにしたかったので、難しいズーム流しよりは単なる流し撮りの方が精神的に負担が少なく、移行がスムーズだろうと考え...
で、こちらがサブカメラで撮影した食堂車ですが、結局タイミングが遅れて後追いです。
メインカメラで更に後追いもしましたが、止まり方がイマイチでした。
「二兎を追う者は一兎をも得ず」の格言通りの結果です。欲張りはダメですね。
8009レ、EF8181
2017年2月25日(土)撮影