銀罐よ、さらば！

　昨日、最後の特急牽引機ＥＦ５１０－５０９、５１０の２輌が高崎へ回送されました。
　好天で桜も咲き始め、（特急牽引）卒業式に相応しい舞台となりましたが、惜別の念を禁じ得ません。
　新天地で落ち着いたら、貨物牽引で活躍する姿も見に行きたいと思います。

　９０８７レ、ＥＦ６５２０６９＋ＥＦ５１０－５１０（無動）＋ＥＦ５１０－５０９（無動）
　２０１６年３月３１日（木）撮影
　
　ＥＦ５１０の５００番台は、２０１０年の６月から２０１６年の３月までの５年と１０ヶ月の間、カシオペアを牽引して約７６０回、北斗星を牽引して約１４６０回、上野と札幌の間を往復しました。
　そのうち、銀罐２輌がカシオペアを牽引した回数は、試運転も含めて５０９号機が１７５往復、５１０号機が１９２往復です。
　ちなみに、青罐で一番カシオペア牽引回数が多かったのは５１３号機で５９往復、次が５１５号機で５８往復です。
　全１５輌の中でカシオペア牽引回数が一番少なかったのは５０３号機の１１往復でした。
　（以上の数字は自分で記録したものをカウントしたので、あるいはカウントミスが有るかも知れません）

　５０９号機と５１０号機の未公開のカットが沢山残っていますが、そんな中から地元で撮ったお気に入りの写真を２枚．．．


　８００９レ、ＥＦ５１０－５０９
　２０１２年８月１６日撮影


　８００９レ、ＥＦ５１０－５１０
　２０１４年９月７日撮影