久々にEF58のエントリです。(^^ゞ
WEBでの情報や鉄道ダイヤ情報誌3月号で、EF58150が昨年の10月31日付けで廃車になっていた事を知りました。
最後まで残っていた原形小窓のEF58でしたが...残念でした。
EF58150は活躍の場が関西中心だったため、あまり撮影するチャンスがありませんでしたが、それでも何度か友人のH氏とともに関西方面に遠征しています。
その中から何枚か拾って、今日からアップして行きたいと思います。
最初は2003年に紀勢本線で運転された電化開業25周年記念号を牽く姿です。
10月11日の夜に埼玉を出発、夜通し運転しての紀勢本線入りで12日〜13日と、回送を含めてこの25周年記念号を追いかけ回した2日間でした。
写真はお天気の悪かった13日、岩代海岸を下る9113レです。
(この写真は大きくなります)
紀勢本線 岩代〜南部 2003年10月13日撮影
WEBでの情報や鉄道ダイヤ情報誌3月号で、EF58150が昨年の10月31日付けで廃車になっていた事を知りました。
最後まで残っていた原形小窓のEF58でしたが...残念でした。
EF58150は活躍の場が関西中心だったため、あまり撮影するチャンスがありませんでしたが、それでも何度か友人のH氏とともに関西方面に遠征しています。
その中から何枚か拾って、今日からアップして行きたいと思います。
最初は2003年に紀勢本線で運転された電化開業25周年記念号を牽く姿です。
10月11日の夜に埼玉を出発、夜通し運転しての紀勢本線入りで12日〜13日と、回送を含めてこの25周年記念号を追いかけ回した2日間でした。
写真はお天気の悪かった13日、岩代海岸を下る9113レです。
(この写真は大きくなります)
紀勢本線 岩代〜南部 2003年10月13日撮影