高崎の旧客7輌は、このところ上越線や信越線での運用の他に長野へ遠征したり都内へ顔を出したり、東北本線は岩手県や福島県まで行って復興応援列車に充当されたりと、整備されて以降大活躍ですね。
そんな中から、近所を通過した時の写真を数点ご覧に入れます。
先ずは13日に運転された上野〜横川間往復列車の送り込み回送です。
牽引はEF6438でした。
高崎線 上尾〜宮原 2011年11月12日撮影
で、13日の本番下りも宮原で待っていましたが、少し遅れたため見事上り中電に被られて撃沈でした。
高崎への返却回送は14日でしたが、秩父鉄道へEL県民の日号を撮りに行った帰り道で捕まえました。
牽引機はEF65501でした。
逆光側ですが、半面光線で鼻筋が通って、なかなか良い顔つきです。
高崎線 行田〜熊谷 2011年11月14日撮影
こちらは東北本線でC61に牽引される5輌のうちの2輌です。(3輌は既に11月1日に送り込み済みですね)
折角のEF8195牽引でしたが、ちょっと陰ってしまい残念でした。
東北本線 東大宮〜蓮田 2011年11月15日撮影
そんな中から、近所を通過した時の写真を数点ご覧に入れます。
先ずは13日に運転された上野〜横川間往復列車の送り込み回送です。
牽引はEF6438でした。
高崎線 上尾〜宮原 2011年11月12日撮影
で、13日の本番下りも宮原で待っていましたが、少し遅れたため見事上り中電に被られて撃沈でした。
高崎への返却回送は14日でしたが、秩父鉄道へEL県民の日号を撮りに行った帰り道で捕まえました。
牽引機はEF65501でした。
逆光側ですが、半面光線で鼻筋が通って、なかなか良い顔つきです。
高崎線 行田〜熊谷 2011年11月14日撮影
こちらは東北本線でC61に牽引される5輌のうちの2輌です。(3輌は既に11月1日に送り込み済みですね)
折角のEF8195牽引でしたが、ちょっと陰ってしまい残念でした。
東北本線 東大宮〜蓮田 2011年11月15日撮影